Quels changements sont prévus pour les CACES® en 2025 ?

À partir du 1er janvier 2025, le paysage des CACES® (Certificat d’Aptitude à la Conduite en Sécurité) connaîtra des évolutions significatives. Toutes les certifications en cours devront être conformes aux nouvelles recommandations, notamment celles portant la forme « R.4XX », telles que les recommandations R.482 et R.486. Ces changements s’inscrivent dans un cadre réglementaire visant à améliorer la sécurité au travail et à garantir que les conducteurs d’engins de manutention possèdent une formation adéquate pour opérer dans les secteurs de l’industrie et de la construction. En conséquence, les entreprises et les travailleurs doivent se préparer à ces ajustements afin de rester en conformité avec les exigences légales.

À partir du 1er janvier 2025, un ensemble de changements notables impactera le système des CACES® (Certificat d’Aptitude à la Conduite en Sécurité), visant à améliorer la sécurité au travail et à assurer que les conducteurs d’engins de manutention possèdent les compétences nécessaires. Les recommandations en matière de formation vont évoluer, remplaçant les anciennes désignations par de nouvelles classifications, telles que R.482 et R.486. Cet article dépeint les principaux changements à venir et leur impact sur les entreprises et les travailleurs concernés.

La mise en conformité avec les nouvelles recommandations

Le processus de réforme des CACES® a débuté en 2020, et il est impératif pour toutes les entreprises d’être en conformité avec les nouvelles recommandations d’ici 2025. Les CACES® existants doivent être renouvelés ou remplacés pour répondre aux exigences mises à jour. En effet, tous les titres de conduite délivrés jusqu’alors devront être convertis au format « R.4XX », entraînant la disparition progressive des anciennes classifications, comme R372m et R386.

Ainsi, les anciens CACES®, tels que CACES® R372m, devront être renouvelés au plus tard cinq ans après l’entrée en vigueur des nouvelles recommandations, conciliant à la fois sécurité et réglementation. Ce renouvellement garantit que les conducteurs d’engins de manutention sont à jour sur les pratiques et normes actuelles, comprenant des formations pratiques adaptées.

Nouvelles catégories de CACES®

Dans le but d’harmoniser les certifications et de garantir un suivi uniforme, de nouvelles categories de CACES® ont vu le jour. En plus des recommandations existantes, deux nouvelles recommandations ont été publiées : R484 pour les ponts roulants et portiques, et R485 pour les chariots gerbeurs à conducteur accompagnant. Cela porte à huit le nombre total de types de CACES® en vigueur, ce qui témoigne de l’évolution des pratiques en matière de sécurité et des technologiques.

La classification des CACES® sera donc plus précise, permettant aux entreprises d’identifier plus facilement les compétences spécifiques requises pour chaque type d’engin et d’améliorer la sécurité sur les différents sites d’opération. Cette évolution est essentielle pour réduire le risque d’accidents du travail associés à la conduite des engins et promouvoir un environnement de travail plus sûr.

Les enjeux de la formation et de l’évaluation

La réforme du CACES® vise également à réévaluer les méthodes de formation pour les conducteurs d’engins. Les programmes de formation doivent s’aligner sur les évolutions technologiques et les pratiques observées au sein du secteur. Les organismes de formation doivent s’assurer que leurs formations répondent aux nouveaux critères pour s’assurer que les apprenants acquièrent les compétences nécessaires pour opérer des engins en toute sécurité.

Il est également prévu que ces formations incorporent davantage de modules pratiques, axés sur des situations réelles vécues, pour garantir que les conducteurs soient non seulement certifiés, mais également compétents et confiants dans leur capacité à manœuvrer les engins qu’ils conduisent.

Rattrapage des certifications et évaluation continue

Pour prévenir des lacunes dans les compétences des conducteurs, une évaluation continue des aptitudes sera intégrée. Cela signifie que les entreprises devront établir des pratiques d’évaluation régulières, garantissant ainsi que leurs opérateurs restent à jour durant toute la durée de validité de leur CACES®. En cas de non-conformité ou de mise en danger des opérations, un renouvellement anticipé de la formation pourra être exigé.

Cette responsabilité incombe à l’entreprise qui aurait la tâche de fournir les conditions nécessaires pour que ses employés puissent participer à des formations supplémentaires au besoin. Elle devra également veiller à ce que ces formations répondent aux normes en vigueur.

Implications pour les entreprises en 2025

L’entrée en vigueur des nouvelles recommandations en 2025 ne représente pas seulement un changement de nomenclature, mais également une obligation pour les entreprises de se conformer à des exigences de sécurité plus strictes. Cela implique d’adapter leurs procédures internes pour s’assurer que tous leurs employés sont correctement formés et certifiés selon les nouvelles normes.

Les entreprises doivent également anticiper le coût associé à la transition vers le nouveau système de CACES®. Ce dernier inclut les frais de formation, les re-certifications et, potentiellement, des aménagements de postes de travail pour accueillir les nouvelles exigences en matière d’équipement et de sécurité.

Connaissance des réglementations en matière de sécurité

Une compréhension approfondie des réglementations relatives aux CACES® et à la sécurité au travail devient incontournable pour les employeurs. Les dirigeants d’entreprises doivent être informés des nouveaux standards pour s’assurer que le personnel de conduite est qualifié et en conformité avec la législation. Cela inclut également s’assurer que toutes les obligations relatives à l’autorisation de conduire, et les responsabilités en cas d’accident sont respectées.

Si un employeur conduisait un travailleur à conduire sans CACES®, il pourrait être confronté à des sanctions importantes et à des responsabilités juridiques. Pour plus de détails sur ce que faire dans de telles situations, vous pouvez consulter cet article : Que faire si mon employeur me fait conduire sans CACES ?

Répercussions sur les travailleurs

Pour les travailleurs, ces changements signifieront une nécessité de formation continue et potentiellement des ajustements dans leurs rôles professionnels. Les conducteurs d’engins devront s’assurer qu’ils sont à jour dans leurs compétences et qu’ils respectent les nouvelles normes pour maintenir leur employabilité. Les travailleurs se trouvant dans ce cadre devront également savoir où se tournent pour s’inscrire à des formations adaptées afin d’obtenir leur nouvelle certification.

De plus, des inquiétudes peuvent surgir pour les travailleurs en situation de handicap ou ayant un casier judiciaire. Les interrogations portant sur la compatibilité du CACES® avec ces situations doivent être prises en compte par les parties concernées, et des réponses claires devraient être fournies. Pour plus d’informations sur la possibilité de passer le CACES® dans ces conditions, consultez : Puis-je passer le CACES si j’ai un casier judiciaire ?

Ces évolutions des CACES® ont des implications substantielles pour le secteur professionnel en France. Les entreprises et les travailleurs doivent se préparer à ces changements qui influenceront fortement la manière dont la sécurité et la formation sont gérées dans les années à venir.

Évolutions des CACES® en 2025

Évolutions des CACES® en 2025

À compter du 1er janvier 2025, un changement majeur sera mis en place concernant le CACES® en France. Tous les certificats en cours devront être renouvelés selon les nouvelles recommandations de forme R.4XX, spécifiquement R.482 pour les engins de chantier et R.486 pour les grues mobiles. Ce processus de mise à jour vise à améliorer la sécurité et à garantir que les mécaniciens d’engins de manutention soient adéquatement formés.

En parallèle, les anciens CACES® R372m, R386 et R389 devront être renouvelés au plus tard cinq ans après l’entrée en vigueur de la recommandation R482, ce qui représente une obligation dès 2025. Les responsables d’entreprise doivent donc anticiper ce changement pour s’assurer que leurs équipes sont toujours conformes aux exigences réglementaires.

Cette réforme se présente également comme une opportunité pour favoriser une harmonisation des pratiques et des niveaux d’évaluation, favorisant ainsi une sécurité maximale sur les chantiers. Les nouvelles recommandations, telles que R484 pour les ponts roulants et R485 pour les chariots gerbeurs, reflètent l’évolution continue des pratiques et des matériels utilisés dans le secteur de la construction et de la manutention.